+7(863)333-23-62
С нами работают

Дорожная лаборатория

Дорожная лаборатория

При расследовании ДТП с тяжелыми последствиями возникает необходимость в проведении автотехнической экспертизы. При этом специалисты должны осмотреть не только техническое состояние автомобилей, побывавших в аварии, и выяснить обстоятельства ДТП.

Нередко причиной аварии может стать состояние дороги и дорожного полотна. Поэтому обязательно проводится обследование дороги, дорожных знаков и других сооружений на их состояние, соответствие требованиям дороги и требований, предъявляемых к состоянию дороги.

Если автотранспортное средство для проведения обследования на эвакуаторе доставляют в лабораторию, то для обследования состояния дороги используют специальную передвижную дорожную лабораторию, которая на месте может провести все необходимые виды исследований.

Когда проводится экспертиза дорожного покрытия

Дорожная лаборатория применяется не только при ДТП, с ее помощью можно оценить состояние дороги и решить вопрос о необходимости ее реконструкции, выяснить качество проводимых дорожных работ и используемых дорожных строительных материалов, чтобы своевременно выявить недоделки рабочих и возможное появление дефектов при эксплуатации дороги в дальнейшем.

Услуги дорожной лаборатории необходимы, если:

  • дорожное полотно находится в плохом состоянии,
  • сроки строительства или ремонта дороги начинают превышать установленные рамки,
  • при проведении строительных работ превышаются установленные сметой затраты,
  • необходимо установить соответствие отдельных участков трассы требованиям ГОСТ,
  • необходимо определить качество дорожно-строительных работ,
  • нужно определить, изношено дорожное полотно,
  • необходимо определить соответствие дорожных знаков, светофоров и других дорожных сооружений на их соответствие дорожным условиям и существующим требованиям.

Виды дорожных экспертиз

Чтобы решить перечисленные выше задачи, дорожная лаборатория проводит экспертизу дорожных условий. Однако данное обследование в свою очередь может делиться на отдельные виды. Все они могут проводиться по отдельности, при обследовании состояния отдельных элементов дороги, и комплексно, когда необходимо выяснить состояние всего участка, всех его элементов и составляющих.

Так, чтобы определить, насколько правильно установлены дорожные знаки и нанесена разметка, проводится экспертиза на соответствие их установки условиям дороги и существующим требованиям ГОСТ. Нередко отсутствие одного знака или разметки может привести к тяжелым последствиям, ведь именно они сообщают водителям об опасных участках, разрешают или запрещают им выполнять определенные действия, устанавливают очередность движения автотранспорта.

Не менее важно при движении транспорта такой показатель дороги, как ширина проезжего полотна и состояние обочин. От этого зависит безопасность передвижения автомобилей, пропускная способность трассы и ее загруженность. При строительстве трассы ее ширина определяется рядом показателей, на которые необходимо ориентироваться.

Дело в том, что на ширину трассы влияет ее загруженность, чем больше загруженность, тем большей ширины должно быть дорожное полотно. Экспертиза соответствие нормам ширины проезжей части, обочин и других сооружений призвана контролировать рабочих, чтобы данные требования точно соблюдались.

В нашей стране особое внимание уделяется состоянию трассы в зимнее время. Именно в этот период чаще всего происходят ДТП, причиной которой может стать объединение трассы. Экспертиза на соответствие состояния зимнего и летнего содержания автотрассы позволяет контролировать автодорожные службы и их работу по содержанию дороги.

О плачевном состоянии многих трасс в нашей стране многие автолюбители знают не понаслышке. Множественные впадинки и выбоины на трассе делают ее пользование опасным, и даже привести к ДТП. Определить состояние дороги помогает экспертиза шероховатости дорожного полотна. При ее проведении используются не только визуальные методы, но и инструментальные, с применением различенного специализированного оборудования.

На основании такого обследования можно определить истинную причину ДТП, оценить степень безопасности дальнейшего использования трассы и принять решение для проведения ремонта.

К аналогичному решению может прийти экспертиза степени изношенности дороги. При ее проведении выясняется, какие дефекты и в каком количестве присутствуют на покрытии дорожного полотна, на откосах и обочинах, выясняется степень сцепления асфальта с покрышками автомобиля.

Экспертиза изношенности дорожного полотна тесно переплетается с экспертизой дефектов и сцепных качеств дороги. Но данная экспертиза чаще всего проводится при ДТП, чтобы выяснить, как повлияло качество дорожного покрытия на движение автомобиля в момент аварии. Она же помогает оценить ущерб, нанесенный дорожному полотну в результате ДТП, различных физических и климатических условий.

Все перечисленные выше экспертизы обследуют автотрассы на выявление ее качества и соответствия существующим нормам. Несколько отделяется от них экспертиза качества асфальта. С ее помощью контролируется качество дорожного покрытия при его ремонте и строительстве. Она помогает выявить недоработки строителей, определить недостатки дорожного полотна и степень опасности его использования.

Как бы это странно не звучало, но любая автотрасса в населенных пунктах представляет собой экологическую опасность. При интенсивном движении вокруг нее уровень шума превышает все допустимые нормы. Чтобы выявить это, используется экспертиза шумозащитных конструкций.

С ее помощью разрабатываются мероприятия, направленные для снижения данного показателя. Так в крупных городах уже сейчас устанавливают шумоулавливающие щиты, а при строительстве дороги стараются использовать естественную защиту из элементов окружающего рельефа.

Необходимость в проведении экспертизы дороги при помощи дорожной лаборатории может возникать не только при расследовании ДТП или оценке состояния дорожного полотна. Услуги дорожных лабораторий используют при возникновении противоречий между знаками и дорожной разметки, и при возникновении вопросов, касающихся состояния отдельных элементов автодороги.